A diferencia de muchos otros grandes inventos que han surgido a través de la historia de la humanidad, la idea original del automóvil no puede atribuirse a un solo individuo, , a continuacion una breve reseña histórica acerca de los antecedentes del automovil.

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Antecedentes de los autos y coches

De acuerdo a los antecedentes del automovil, ciertamente la idea ocurrió mucho antes de que se grabara por primera vez en la Ilíada , en la que Homero (en la traducción de Alexander Pope) afirma que Vulcano en un solo día hizo 20 triciclos, que Leonardo da Vinci consideró la idea de un vehículo autopropulsado en el siglo XV. 

En 1760, un clérigo suizo, JH Genevois, sugirió montar pequeños molinos de viento en un vehículo en forma de carro, su poder para ser utilizado para enrollar resortes que moverían la rueda de la carreta. 

La idea de Genevois probablemente derivó de un carro de molino de viento. Los coches funcionaban en los Países Bajos en 1600, y una velocidad de 20 millas (30 kilómetros) por hora con una carga de 28 pasajeros fue demandada por lo menos una de ellas. 



La primera sugerencia registrada de uso del viento fue probablemente el plan no realizado de Robert Valturio (1472) para un carro propulsado por molinos de viento orientados a las ruedas. Otros inventores consideraron las posibilidades de los relojes. 

Probablemente en 1748 un carruaje propulsado por un gran mecanismo de relojería fue demostrado en París por el versátil inventor Jacques de Vaucanson .  
Se cree que el motor de aire se originó con un físico alemán del siglo XVII, Otto von Guericke . 

Guericke inventó una bomba de aire y fue probablemente el primero en fabricar pistones metálicos, cilindros y bielas, componentes básicos del motor alternativo. 

En el siglo XVII, un inventor holandés, Christiaan Huygens , produjo un motor que funcionaba por presión de aire desarrollada por explosión de una carga de polvo. 

Denis Papin de Francia construyó un motor modelo sobre el principio de vacío, utilizando la condensación de vapor para producir el vacío. 

Un motor de aire fue patentado en Inglaterra en 1799, y una rejilla de estaciones de compresor fue propuesta para vehículos de servicio. Se dice que un vehículo propulsado por aire se produjo en 1832. 

La propulsión a vapor se propuso ya en el siglo XVI, y en 1678 Ferdinand Verbiest , un misionero jesuita belga, hizo un modelo de transporte de vapor basado en un principio sugerente de la turbina moderna. 

En el siglo 18 un científico francés, Philippe Lebon , patentó un motor de gas de carbón e hizo la primera sugerencia de encendido eléctrico. 

En París, Isaac de Rivas hizo un vehículo a gasolina en 1807; Su motor usó gas hidrógeno como combustible, las válvulas y el encendido fueron operados a mano, y el problema de tiempo parece haber sido difícil. 


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